Belle promenade à vélo le long du canal de Mulhouse, des usines Peugeot à l'écluse de Niffer.
Il faisait beau, avec un petit peu de vent, nuages blancs de beau temps filant vers l'est comme nous même le long des berges du Canal, majestueux chemin d'eau tout droit de Mulhouse vers le Rhin...
La balade donne au promeneur un sentiment de calme et de plénitude et les oiseaux , les cygnes ou les hérons tranquilles et sûrs rajoutent à l'impression de tranquillité.
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Un canal ceinturé de verdure avec un chemin de chaque côté...
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L'un des deux sentiers ,rive gauche, est goudronné, sillonné de nombreux cyclistes rapides et de rollers, l'autre rive droite n'est qu'une berge de galets plus ou moins irrégulière, mais moins fréquentée et proche de la forêt de la Hardt.
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Des cygnes, des hérons gris et autres oiseaux accompagnent les promene |
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Alors, à vos vélos et laissez couler le temps à votre rythme!
Un peu d'histoire...
(d'après Wikipédia)
Les travaux se poursuivent de Montbéliard à Niffer entre
1811 et
1828. Vers
1804 il est dénommé
Canal Napoléon, puis
Canal Monsieur après la
Restauration en
1815 et définitivement
Canal du Rhône au Rhin après
1830.
Claude-François Perret en a été le maître d'œuvre. Ce n'est qu'en
1833 qu'il fut mis en service sur toute sa longueur.
À partir de
1882, suite au plan mis en place par
Charles de Freycinet, ministre des Travaux Publics de 1877 à 1879, le gabarit du canal est augmenté pour permettre la circulation des péniches de 300 tonnes au lieu de 150 tonnes auparavant. La longueur des écluses est passée de 30,5 m à 38,5 m et le mouillage (la profondeur minimale) portée de 1,6 m à 2,20 m.
Il a été mis à grand gabarit dans sa partie orientale, entre
Niffer et
Mulhouse,
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Construit sous Charles X , ici en visite à Mulhouse en 1828. Le canal, commencé en 1809 vient d'être terminé! | |
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